Elektrikli araçların yaygınlaşması ile batarya paketlerinin kullanımı da hızla artıyor. Buna bağlı olaraktan bazı problemler ortaya çıkıyor. Bu problemlerden bir tanesi pillerin eskimesi ve bu durumda değişim istemesidir. 
Neden Problem?
Bugün elektrikli bisikletlerin ve elektrikli scooterların enerji birimi olarak kullanılan eleman batarya paketleridir. Batarya paketlerinin üretim esnasında her bir hücre belirli bir konfigürasyona göre dizilmelidir. Burada ki konfigürasyon seri ve paralel bağlı hücre sayısına denir. Burada ilk problemimiz burada başlıyor. Hücrelerimizi birbirine bağlamak için Punto kaynak ve lehimleme teknolojilerini kullanıyoruz. Ayrıca bu hücreler, belirlenen konfigürasyonda BMS kartlarına bağlanıyor. Bu bağlantı da aynı teknoloji ile oluyor.
Neticede, bu teknolojinin kullanılarak hazırlanan batarya paketleri belirli izolasyonlara da sahip olması sebebi ile sökülmesi oldukça zor hale geliyor. Bu zorluk belirli kart arızaları veya batarya arızalarında oldukça zor onarıma sebebiyet veriyor. Bunun yan sıra bir kaç hücrenin arızasında bütün bir batarya değiştirilmek durumunda kalınır. Bir batarya paketinin içinde ki en pahalı elemanın hücrelerimiz yani pillerimiz olduğu düşünülünce bu arızaların baya israf ve zorluk çıkardığını söyleyebiliriz.
Bu sökmede ki zorluklar ve bütün pillerin değişimi de bugün çevreci olan e-mobilite araçlarını da bu konuda etkiliyor. Tek bir hücrenin de-monte olması yerine, bütün bir bataryanın değişmesi çevreye zarar veriyor .
Onarılır Batarya Paketi Nedir?
Bir Fransız firması olan GOUACH bu duruma bir çözüm geliştirdi. Bu sorunun köküne indi yani pil takımının tasarımında değişiklik yaptı. GOUACH tek tek hücrelere kaynak veya lehimlemeye gerek kalmadan erişilen bir pil paketi tasarlamak oldu. Bu tasarım “Punto kaynağı teknolojisi” içermiyor ve kolay onarım ve dönüşüm için minimum bileşen içeriyor. Ayrıca, pillerin 10 dakikadan daha kısa sürede sökülüp takılabileceği iddaa ediliyor. Bununla beraber kusurlu pil için diğer sağlıklı pilleride elden çıkarma durumunun önüne geçiyor.
Firma şuanda bu batarya paketleri için 4 farklı kapasite sunuyor. Bunlar 420 Wh, 430Wh, 540 Wh ve 560Wh dan oluşuyor. Firma, e-bisiklet üreticisi yelpazesine sunmak için bu yeni pil teknolojisini sürüş paylaşım planlarında pilot olarak kullanmak istiyor.
Kaynakça
- https://www.gouach.com/
- https://insideevs.com/news/651107/gouach-repairable-batteries-ebike-escooter/
