Dünya’nın en lüks otomobil markalarının otomobilleri piyasada adeta gövde gösterisi yapmaktadır. Mühendislik çalışmaları, tasarımları ve yeni teknolojileriyle otomobiller kendine hayran bırakırken fiyatlarıyla da dudak uçuklatmaktadır.
Muhteşem özelliklere sahip seri üretim araçların yanı sıra fuarlara özel yapılan ve sınırlı sayıda üretilen araçlar da mevcuttur. Markalar için araçları kadar müşterileri de önemlidir. Müşterilerinin özel istekleri doğrultusunda yaptıkları otomobiller de vardır. Bu iki neden o araçları dünyadaki üretilen tek otomobil listesine girmesini sağlamıştır.
Gelin, tek bir tane üretilerek eşsiz olan araçlara bakalım.
BUGATTI LA VOITURE NOIRE
Listeye dünyanın en pahalı süper otomobili ile başlayalım. La Voiture Noire Fransızca “Siyah Araba” demektir. Tasarımıyla efsanevi Type 57SC Atlantic modeline atfedilmektedir. Chiron tabanlı bir otomobil ve el yapımı karbon fiber gövdeye sahiptir. Otomobilin kaputunun altında 8.0 litrelik dört turbo şarjlı W16 bir motor bulunmaktadır.
Otomobilin gövdesindeki her bir bileşenin tamamen elle üretilmiş olması tasarımın güzelliğinde kendini gösteriyor. “Eşsiz teknolojiye sahip heykelsi bir güzellik.”
PAGANI HUAYRA PEARL
Pagani’nin en güçlü araçlarından biri olan coupe tarzı aracımız, karbon fiber gövdeden ve Huayra BC modeli temel alınarak sahibi için özel yapılmıştır. 6 litre V12 Merdeces motoruna yapılan modifiyeler sonucu Huayra Pearl 0’dan 100’e 2,2 saniyede çıkabilmektedir. 1350 beygir gücüne, 1000 Nm torka sahiptir. Araç ağırlığı ise 1350kg’dır. Maksimum hızı ise 400 km/h’dır. Yapımı sadece 1 yıl süren Huayra Pearl Huayra nodellerine göre daha yüksek performans göstermektedir.
LAMBORGHİNİ LAMBO V12 VISION GRAND TURISMO
PlayStation 4 oyunu olan Grand Turismo sport için özel olarak tasarlandı ve Monako’da düzenlenen ‘FIA Gran Turismo Championships’ World Finals 2019’da görücüye çıkartıldı. Süper otomobilin arka kısmı geniş bir kanat mevcuttur. Ana gövdesi ise çamurluklarla ayrılmıştır. 1968 Marzal’dan ilham alınan altıgen yan camlara sahiptir. Otomobilin ön ve arka kısmında kendine özgü Y şeklinde ışıklandırmalar mevcuttur. İçi ise tam bir yarış kabini gibi dizayn edilmiştir. Tasarımı ise İtalya’daki Lamborghini Centro Stile’de yapılmıştır.
Kaputun altında ise Lamborginin ilk elektrikli aracı olan Sianda ki V12 hibrit motoru kullanıldı. 6.5 litrelik atmosferik motor 48 voltluk elektrik motoruyla beraber çalışmaktadır. Çalışma sistemine hafif hibrit (mildi hybrid) de denilmektedir. Sian ile benzer değerlere sahiptir. 820 beygir civarında, 0-100 km/s hızlanması da 2.8 saniye olarak belirtilmiştir.
ROLLS ROYCE SWEPTAIL
Listemizdeki son süper otomobil Rolls-Royce Sweptail. Bugatti La Voiture Noire’yi geçerek 13 milyon dolara satılan dünyanın en pahalı otomobilidir. Onu bu kadar özel kılan şey ise; tamamen kişiye özel ve el işçiliği ile üretilmiş olmasıdır. Sahibinin isteği üzerine tasarlanan iç mekan da lüks detaylara dikkat edilmiştir. Sahibinin bir koleksiyonel ve deniz tutkusu araçta kendini göstermiştir. Üst tarafından bakıldığında otomobilin yata benzemesi ince bir detaydır. Rolls-Royce tarzının dışına çıkılmış bir tasarım.
Motor peki. 53 beygir gücü ile 6.75 litrelik çift turbo W-12 motora sahiptir. 6 saniyede 100 kilometre hıza çıkabiliyor. Maksimum hızı 250 kilometre olan otomobilin zaten yapılış amacı hız olmadığı anlaşılmaktadır.
Birbirinden farklı yapılış amaçları olan bu 4 otomobil aslında otomotiv sektöründe nelerin yapılabileceğini gösteren en net örneklerden sadece birkaçı.
Kaynakça
www.automotorsport.com
www.hotcars.com
www.webtekno.com
www.gran-turismo.com
tr.motor1.com
7 yorum
BUGATTI
Kesinlikle.
En iyi araba senin beklentilerini karşılayan arabadır.
Bence ilk soru
Bir arabadan ne bekliyorsun ? olmalı.
Bı sorunun cevabını henüz veremediysen, arabayı da belirleyemezsin.
İhtiyaca cevap vermeyen her şey yok olmaya sürecine girmektedir. Bu pencereden bakıldığında ve şartları değerlendirdiğimizde belki de ihtiyacımız yok. Fakat mühendislik hep daha iyisini istemek değil midir.
Değerli yazar,
Mühendisliğin temelinde insanoğlunun ihtiyaçları mı yoksa sonsuz ihtirasımı vardır?
Sorarım kendime; “Daha iyisi” ni ihtiyaç mı belirler yoksa ihtiras mı?
Örnek ABS, ihtiyaç mıdır?
Sizin deyiminizle “daha iyi bir şey”
Benim deyimim ile ihtiyaçtır,
nedeni de güvenliği arttırmasıdır.
Peki tuz çölünde 900km ye çıkan bir araç ile hız denemesi yapmak?
İşte benim deyimimle bu ihtirastır, insanoğlunun doymak bilmez iştahıdır, hiç bir ihtiyacı karşılamıyor (bence) çünkü.
Sonuç olarak; mühendisliğin hep daha iyisine ulaşma felsefesine %100 katılıyorum.
Tabii ihtiyaç olanlarına..
Şimdi sorabilirsiniz insanın ihtiyacı nedir? Hız tutkusu tatminide bir ihtiyaç değilmidir diye, ben de sormuş olayım kendime,
Çok uzun yazdım yoruldum, bir sonraki yazıda onu da anlatırım dilim döndüğünde
Saygılarımla….
Tabiki her yapılan teknoloji, yenilik bir ihtiyaç değildir. İnsan bu tip teknolojileri gördüğünde diğer tarafını sorgulamak, işin çevresel sorunları ve enerji kaynaklarını düşünmeye itiyor.
Farklı bakış açınız için teşekkürler.
Saygılarımla.