Türkiye’nin En Büyük Savaş Gemisi TCG Anadolu

Ülkemiz savunma sanayi ve teknoloji alanında yaptığı projeler ile dünyaya kendi gücünü ispat etmektedir. Her geçen gün savunma sanayimizin gelişmesiyle beraber, askeri gücümüze de güç katmaktayız. Karada ve havada yaptığımız yenilikler sonucunda savunma sanayisinde dünyanın enleri arasına girmekteyiz.  Artık kara ve havanın yanı sıra denizlerin güvenliği içinde mühendisliğimizi konuşturarak donanmamıza çağ atlatmaktayız. Bu çalışmaların en önemli örneklerinden biri, TCG Anadolu gemisidir.

TCG Anadolu

Hayal ettiğiniz savaş gemilerinden daha fazlasını barındıran TCG Anadolu gemisi, donanmamıza katılmasıyla beraber çağ atlayacağımızı çok rahat söyleyebiliriz. Yazımızın ileri ki kısımlarından teknik özelliklerle beraber kullanılma amaçlarını daha detaylı sunduktan sonra sizlerin de fikirleri bu yönde olacağını düşünmekteyim.

Türk Deniz Kuvvetlerinin amiral gemisi olacak geminin yapımı, 2014 yılında Sedef Tersanesinin üstlenmesiyle çalışmalar başlanmıştır. Yürütülen çalışmalar neticesinde TCG Anadolu gemisi, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterine 2021 yılında teslim edilmesi planlanmaktadır.  

Bu gemi Türkiye Cumhuriyetinin gelmiş geçmiş en büyük savaş gemisi olacaktır. Anadolu gemisini bir uçak gemisiyle karıştırmamak gerekir. Çünkü TCG aslında bir uçak gemisi değil, çok maksatlı amfibi hücum gemisidir. Uçak gemisi ve amfibi hücum gemileri arasındaki farkları merak ediyorsanız kısaca değinelim. Amfibi hücum gemisi ve uçak gemisi karşılaştırmak isteyecek olursak tamamen amfibi hücum gemileri ön plana çıkmaktadır. Çünkü uçak gemileri aslında yüzen bir hava üsleridir. Amfibi hücum gemileri ise; yüzen bir ordudur. Burandan da anlaşılacağı gibi TCG Anadolu sadece uçakların iniş ve kalkışlarını sağlamayacak, aslında mini bir ordu görevi görecek dersek abartmış olmayız.

Aslında TCG Anadolu gemisinin bir hücum gemisi olması Türkiye açısından birçok avantaja sahiptir. Çünkü ülkemiz üç yanı denizlerle çevrili bir ülkedir. Uçak gemileri daha çok okyanusa sınır olan ülkelerin sahip olduğu bir gemidir. Şuanda dünyada en fazla uçak gemisine sahip olan ülke ABD’dir. Biraz araştırma yapacak olursak ABD’nin okyanuslara sahip olduğu bir ülke olduğunu göreceğiz. Savunma sanayisine önem veren ülkelerden biride Rusya’dır. Bu devletin dahi sadece bir tane savaş gemisi bulunmaktadır.

Amfibi hücum gemileri çok maksatlı olduğundan ötürü ülkemiz için en fazla fayda sağlayacak gemi türüdür. TCG Anadolu gemisi sadece ordunun taşınmasını değil, aynı zamanda uçaklarında kalkış ve inişine müsaade edecek bir yapıdadır. Yani aslında bir uçak gemisi görevini de görecektir. Bazı seçili uçakların bu gemiye rahatlıkla iniş ve kalkışlarını rahatlıkla gerçekleştirebilirler. Buna örnek olarak F-35B gibi dikey iniş ile kısa mesafede kalkış yapabilecek taktik uçaklarını örnek verebiliriz. Birçok harekâta fayda sağlayacak bir gemi seçecek olursak, bu tabi ki amfibi hücum gemisi olacaktır.

Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi; Ege, Karadeniz ve Akdeniz harekât alanlarında ve gerektiğinde Hint Okyanusu (Arap Yarımadasının kuzeyi, Hindistan’ın batısı) ile Atlantik Okyanusu (Avrupa’nın batısı, Afrika’nın kuzeybatısı)’nda kullanılabilecektir.

TCG Anadolu’nun İmkân ve Kabiliyetleri

Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi TCG ANADOLU, 1 Amfibi tabur ile gerekli muharebe ve destek araçlarını ana üs desteği olmadan kriz bölgelerine taşıyabilecek, havuzunda taşıyacağı çıkarma araçları ile çıkarma operasyonlarına katılabilecek ve envanterdeki en ağır NATO helikopterleri ile dönebilen rotorlu Osprey hava araçlarının gece ve gündüz operasyon yapmasına olanak sağlayacak bir uçuş güvertesine sahip olacaktır.

1-) Hafif Araç Güvertesi: Uçuş güvertesinin alt kısmında bulunan 1880 m²lik bir alana sahip olan hafif araç güvertesi ZAHA (Zırhlı Amfibi Araç) ve ZPT gibi tekerlekli araçların taşınmasında görev yapmaktadır. Bu alanda toplam 27 adet ZAHA taşınabilecektir. Araçların taşınmasının yanı sıra, bu alan yardım amaçlı da konteyner’ların depolanması içinde görev yapacaktır.

2-) Hangar: Uçuş güvertesinin alt kısmında bulunan ve 900 m²lik sahip olan hangar kısmını sizlere açıklayacağız. Bu bölge hafif araç güvertesinin kıç tarafında bulunmakta ve bu güverteden bir perde ile ayrılmaktadır. Hangarda 12 adet orta yük nakliye helikopteri veya 8 adet CH-47 taşınabilecektir. Hafif araç güvertesi ile hangar birleştirildiğinde oluşan alanda ise 25 adet orta yük nakliye helikopteri veya 8-10 adet F-35B’ye ilave olarak 12 helikopter taşınabilecektir.

3-) Havuz: 70 m uzunluğunda ve 17 m genişliğindeki olup kullanılabilir alanı 1165m2dir. Havuzda 2 adet HAYÇA (Hava Yastıklı Çıkarma Aracı) veya 4 adet LCM (Mekanize Çıkarma Aracı) taşınabilecektir. Havuzdaki çıkarma araçların gemiden çıkması için havuzun belli oranda su ile dolması, yani geminin seyir draftından hücum draftına geçmesi gerekmektedir. Bu işlem 120 dakika sürmektedir. Hücum draftından tekrar seyir draftına geçmek ise 150 dakikalık bir zaman almaktadır.

TCG ANADOLU ile Türkiye Cumhuriyeti bölgesel güç aktarım kabiliyetini, orta ölçekli küresel güç aktarımına çevirebilecektir. TCG ANADOLU, ameliyathane, röntgen cihazları, diş tedavi üniteleri ile yoğun bakım ve enfeksiyon odaları dahil en az 30 yatak kapasitesine sahip bir revir/hastaneye sahip olacak ve insani yardım operasyonlarında Hastane Gemisi olarak görev yapabilecektir. Bu gemi yapılacak görevlere göre değiştirilebilmektedir. 

Teknik Özellikler

Yazımızın başında da söylediğimiz gibi bu gemi donanmamıza güç katacağı gibi çağda atlatacaktadır. Sadece askeri amaçlı olmadığı gibi, yardım veya ilk yardım gibi amaçlar içinde kullanılabilecektir. Son olarak nu denli önemli gemimizin teknik özelliklerini inceleyeceğiz.

Tam yükle deplasman ağırlığı yaklaşık olarak 28 bin tondur. Uzunluğu 232 metre olan geminin genişliği 38, yüksekliği ise 58 metredir. Geminin güverte alanı ise 5 bin 440 metrekaredir.

Denizde yaklaşık 20 knot hıza ulaşması beklenen geminin pist alanında dikey iniş kalkış özelliğine sahip 6 adet alanı bulunmaktadır. Aynı zamanda kısa kalkışlar için bir uçuş rampası bulunmaktadır. Uçakların kalkışını kolaylaştırmak için % 12 oranında eğimli olarak inşa edilmiştir. Aynı anda 1400 kişiyi taşıma kapasitesine sahip gemide 350 civarında mürettebat bulunmaktadır. Gemide aynı zamanda bir tam teşekküllü hastane bulunmaktadır.

• Uzunluk: 231.82 m
• Uçuş güvertesi uzunluğu: 202 m
• Genişlik: 32 m
• Yükseklik: 58 m
• Azami Surat: ~ 21 knot (tam yuk ile)
• Sürekli Ekonomik Surat: 16 knot
• Menzil: 9.000 nm 
• Seyir Süresi: 30 gün (lojistik destek almadan)
• Hizmet Süresi: 40 yıl
• Denizcilik Özelliği
• Deniz Durumu 5’te, uçar birlik operasyonları
• Deniz Durumu 4’te, yükleme ve boşaltma operasyonları
• Uçuş Güvertesi: 5.440 m2 (6 adet iniş noktası, maksimum 35 tona kadar ağırlıktaki platformların inişine uygun)
• Hangar Alanı: 900 m2 (F-35B, S-70B, AW-149, CH-47, vb)
• Dok Alanı: 1.165 m2 (4 x LCM veya 2 x LCVP)
• Ağır Yük Garajı: 1.410 m2 (Tank, AAV, TEU Konteyner, vb)
• Hafif Kargo Garajı: 1.880 m2 (AAV, ZPT, Konteyner, vb)
• 12 derece eğimli kalkış rampası

Kaynakça

• www.ssb.gov.tr
• www.bahriyeenstitusu.com
• www.turkloydu.com