Pars Adını Nereden Aldı?
Anadolu’da yaşayan sessiz, çevik ve yırtıcı bir leopar türü: Pars…
FNSS grubu tarafından geliştirilen ve bulunduğu konum itibari ile yüksek teknolojik altyapıya sahip Pars III 8×8, düşük ve yüksek yoğunluklu muharebe alanlarında kullanılmak üzere tasarlandı. Kullanıcısına stratejik avantajlar sunan Zırhlı İstihkâm Aracı (ZİA) Pars’ın birçok benzersiz özelliği mevcut.
Birçok iş makinesi yâda o konfigürasyondaki araçların yapabileceği görevi Pars III 8×8 neredeyse tek başına gerçekleştirebilmekte. Harp sahası koşulları düşünülerek dizayn edilmiş bu araçta mayın temizleme, hendek açma, engel temizleme gibi birçok özellik yer alıyor. Kritik öneme sahip bu görevlerin tek bir araçta yer alması şüphesiz ki büyük önem arz etmekte.
En Yüksek Teker Gezinme ve En Düşük Dönüş Yarıçapına Sahip
Pars III 8×8, yer aldığı sınıf itibariyle en yüksek teker gezinme ve en düşük dönüş yarıçapına (8m) sahip bir askeri kara aracıdır. Yine bu tasarımı sayesinde farklı zemin şartlarında rahat sürüş imkânı, yüksek hızda artan yol tutuş mekanizması ve kısa fren mesafesi gibi kabiliyetler kazandı. 9+3 mürettebat kapasitesi sunmasıyla da etkinliğini bir kez daha ortaya koydu.
30.000 kg azami ağırlığa sahip Pars III 8×8 de kullanıcısına yüksek sürüş güvenliği ve konforu sağlaması açısından 180° yatay görüş açısı mevcut. Geniş cam periskoplarıyla birlikte, aracın ön ve arkasında konumlanmış gece ve gündüz kameraları sürücüye sağlanan başka bir görüş alanı avantajı. 800 km’yi bulan menzil imkânı sunması extra özel önlemler almasını da beraberinde getirdi. Yedek yakıt tankının yanında sürüş sırasında ani patlaması durumlarında merkezi lastik şişirme sistemi (CTIS) yer alıyor. Ayrıca tekerleklerin içine yerleştirilen katı diskler sayesinde patlak lastikle yol alabilme imkânı da mevcut.
Pars III 8×8 özgün tasarımı sayesinde opsiyonel birçok özelliği de beraberinde sunmakta. Bunlar arasında en göze çarpan özelliği muhakkak ki kullanıcı isterleri doğrultusunda opsiyonel amfibi kabiliyet kazanabiliyor olması gösterilebilir. FNSS’nin, Umman Kraliyet Kara Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için imzaladığı sözleşmede 13 farklı konfigürasyonun düşünülüyor olması da farklı görevlere uyarlanabilme modülerliğinin en net göstergesi.
Genel Özellik ve Teknik Kabiliyetler
- Yüksek ayarlanabilir bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi
- Tüm tekerlerden direksiyon kontrollü 8×8 sürüş sistemi
- Yüksek seviye balistik ve mayın koruma
- İki kişilik komutan ve sürücü kabini
- Yüksek sürüş güvenliği ve durumsal farkındalık
- Sürücü ve komutan için 180° den geniş görüş açısı
- Kullanıcı isterleri doğrultusunda opsiyonel amfibi kabiliyet
- 25 mm otomatik top ve 7,62 mm eş eksenli makineli tüfek
- Gündüz ve gece atış olanağı sağlayan stabilize silah sistemi
- Her lastikte, patlak halde sürüş imkânı veren katı disk (Run Flat)
- Ortak parça kullanımına olanak veren modüler tasarım
- 30.000 kg azami ağırlık, 100 km/s azami hız, 800+km azami menzil
- %60 azami meyil tırmanma, %30 azami yan meyil
- 0,7 m dik engel aşma, 2 m hendek aşma, < 8m dönüş yarıçapı
- < 8m uzunluk, < 3m genişlik, < 2,4m yükseklik (gövde)
Kaynaklar
- c4defence.com/Anasayfa
- fnss.com.tr
