Mercedes Benz araçlarına yeni bir mod ekledi; “Sıçrama (Bounce) Modu”. Yeni modun kullanılmasıyla Mercedes sahipleri yeni bir akımı da başlatmış oldu ancak bu özellik mühendislik açısından bakıldığında bir akımdan çok daha fazlasını temsil etmektedir.
Videolardan görüldüğü kadarıyla havalı bir konsepte sahiptir fakat sıçrama modunun arka planında ihtiyaca yönelik bir hizmet vardır. Zorlu arazi koşullarında veya karlı bir yolda kaldığınızda aracın kurtulmasını sağlamak için yapılmış bir mühendislik çalışmasıdır.
Aktif ve Sihirli Kontrol Sistemleri ve Prensipleri
Araçlarımızdaki süspansiyon sistemi tekerlek ile gövde arasındaki bağlantıyı sağlamaktadır. Yoldan gelen titreşimleri amortisör ile sönümlemek, yükü absorbe etmek ve yol tutuşunu iyileştirmek için kullanılmaktadır. Bu noktada Mercedes Benz’in iki teknolojisi karşımıza çıkmaktadır.
- Aktif Kontrol Sistemi (Active Body Control-E-ABC)
- Sihirli Gövde Kontrolü (Magic Body Control)
Aktif Kontrol Sistemi (E-Active Body Control) aracın virajlarda kaymasını ve gövde kontrolünü sağlamayı amaçlayan bir teknolojidir. 1999 yılında Cenevre Motor Show’da tanıtıldığı günden bugüne kadar geliştirilmeye devam edilmiştir. Mercedes Benz’in Aktif kontrol sistemi (E-ABC) teknolojisi ile benzer prensipte Magic Body Control sistemi teknolojisi de mevcuttur. Aktif kontrol sistemi yolun durumunu hissetmemek için çalışırken, Magic Body Control sistemi ise sensörler sayesinde önceden önlem alma üzerine kurulmuş bir teknolojidir.
Biyomimikri sayesinde bilimin doğaya bakarak sorunlara yaklaşım şeklini değiştirmiş ve yeni teknolojilerde ilham kaynağı olmuştur. Magic Body Control ile ilgili yayınlanan reklam filmi ile de stabiliteye vurgu yaparken ilham kaynağını da göstermeyi ihmal etmemişler.
Sıçrama (Bounce) Modu Nasıl Çalışır?
Sıçrama modu, süspansiyon teknolojisindeki ilerlemenin bir örneği olarak karşımıza çıkmaktadır. Özelliğe sahip araçlarda, Aktif Kontrol Sistemi (E-Active Body Control) ile yol şartlarına göre amortisör uzunluğunu ayarlayabilen hava süspansiyon sistemi bulunur. Aktif kontrol sisteminde (E-ABC) yol durumlarını algılayabilen farklı sensörler bulunmaktadır. Sensörlerden gelen yol durum bilgisine göre amortisörün uzunluğu özel olarak ayarlanır. Araç içinde konforu arttırırken aynı zamanda araçta stabiliteyi de korumuş olur.
Sıçrama modunu şehir içi yollarda görsek de aslında arazi ve karlı havalar için yapılmış bir moddur. Mercedes’in sadece bazı SUV’larında olan bir özelliktir.
Sıçrama Moduna Sahip Mercedes Benz Araçları
Off-road sürüşleri ve zorlu hava koşulları için geliştirilmiş bir mod olmasından kaynaklı Mercedes her araca bu özelliği eklememiş. GLS , GLE ve Mercedes-Maybach GLS600 modellerinde bu özelliğe erişebilirsiniz.
Aşağıdaki videoda sıçrama (bounce mode) modunun çalışma prensibini daha iyi görebilirsiniz.
Kaynakça
• www.youtube.com/@RobertoBaldwin
• https://www.dubizzle.com/blog/cars/mercedes-benz-bounce-mode/
• https://www.rallyemotors.com/which-2024-mercedes-feature-bounce-mode/
