Çağımız bildiğiniz üzere elektrikli araçlar üzerine yavaş yavaş yoğunlaşmaya başladı. Italyan üreticiler de aynı şekilde bir yarışa girdiler. Fiat 500e’yi tanıtırken, Lamborghini Tenzo Millennio’yu sundu. Geçen aylarda Maserati Ghibli modelinin hibrit motorlu bir versiyonunu tanıttı ve ardından kendileri için yeni bir devir açan bir aracı geçtiğimiz haftalarda tanıttılar. 
MC-20′ den Bahsedecek Olursak:
Maserati ve Corse yani yarış kelimelerinin bir araya getirilmesiyle ismi konulmuş. Bu aracın Maserati için yeni bir çağ açmasının sebebi, Maserati’nin yarış geçmişini tekrardan canlandırması ve bir o kadar da günlük hayat için esnek olması. Araç Cabrio, Elektrikli ve Benzinli olmak üzere üç versiyonda üretilecek. Elektrikli versiyonu hakkında çok bilgi olmamasına rağmen, Benzinli versiyonu hakkında daha çok bilgiye ulaşabiliyoruz. Bu biraz şirketin bir hatası. Çağ elektrikli araç çağına doğru yol alıyor ama elektrikli hali hakkında çok bir bilgi olmaması biraz rahatsız edici.
Teknik Özelliklerine Değinirsek:
Maserati son 20 yılda geliştirdiği Nettuno motoru bu araçta kullanmış. 3.0 lt silindir hacmine sahip bu motor bir V6 ve yaklaşık 630 beygir güce sahip. 729nm kadar bir tork üretebiliyor. 8 ileri çift kavrama şanzımana sahip. 0-100 km arası hızını 2.9 saniyede rahatlıkla yapabiliyor. Maksimum hızı ise 323 km/h olarak test edilmiş. Sınıfının en iyi güç/ ağırlık dengesine sahip. 82 mm strok ve 88 mm çap değerine sahip motorda 11:1 sıkıştırma oranı uygulanıyor. Maserati bu motorla aynı zamanda tarih yazdı. Nettuno motoru, en yüksek güç üretimine sahip 6 silindirli motor olarak literatürde yerini aldı. Artı olarak yan buji çözümü,sağlıklı bir yanma sağlıyor, çift enjeksiyon sistemiyle de gürültü seviyesi ve yakıt tüketiminin azalmasına yardımcı. 
Tasarım açısından bakılacak olursa, Maserati markayı belli eden büyük ızgaralarını modern bir tasarıma başarılı bir şekilde entegre etmiş. Tasarım olarak diğer SuperCar’lardan farklı olduğu anlaşılabiliyor. Belli bir tasarım çizgisi olması ve kendisini belli etmesi, aracın en büyük artılarından biri.
Kaynakça
- www.maserati.com
- cars-germany.blogspot.com
- www.thesupercarblog.com
- www.milliyet.com.tr
