Intercity İstanbul Park, Formula 1 dünya şampiyonasının bu yıl düzenlenen 16. yarışına ev sahipliği yapacak. Formula 1, motor sporlarının zirvesi konumunda ve dünya üzerinde büyük bir izleyici kitlesine sahip. Türkiye Grand Prix’si 10 Ekim Pazar günü saat 15:00’te 5,3 kilometrelik pistte 58 tur üzerinden koşulacak yarış ile sona erecek. Bu nedenle yarış öncesi sizlere Intercity İstanbul Park pistini anlatmak istiyoruz.
Intercity İstanbul Park Hakkında Genel Bilgiler
Intercity İstanbul Park Pisti, İstanbul’da dünya standartlarındaki yarışların düzenlendiği yarış pistidir. Dünyanın en büyük yarış organizasyonlarından biri olan Formula 1 yarışlarına 2005-2011 yılları arasında ev sahipliği yapmıştır. Koronavirüs pandemisi sebebiyle 2020 ve 2021 yılı yarış takvimine tekrar dahil edilmiştir. Toplamda 2 milyon 215 bin metrekarelik alana sahip olan yarış pistidir. 2012 yılında işletme haklarının Intercity tarafından alınması ile birlikte pistin adı Intecity İstanbul Park olarak değişmiştir. Ayrıca Intercity Yönetim Kurulu Başkanı, Formula 1’in ülkemize gelmesinde büyük emeği geçen Ali Vural Ak’dır. Toplam uzunluğu 5 bin 338 metre olan pistte 6 sağa ve 8 sola olmak üzere 14 viraj bulunmaktadır. Saat yönünün tersine koşulacak biçimde tasarlanan pist, 124 bin lastik bariyerle çevrili bulunmaktadır. Pistin tasarımını Hermann Tilke yapmıştır, kendisi Alman mühendis, yarış pilotu ve pist tasarımcısıdır. Toplam seyirci kapasitesi 150 bin kişi olan pistin, ayrıca 12 bin araçlık otopark kapasitesi bulunmaktadır. İnişli çıkışlı bir yapıya sahip olması, 60 metreyi bulan yükseklik farkı ve zorlu pist şekliyle çoğu yarışçının da favori pisti konumundadır. Ayrıca yapılan yarışların en çok kazanan pilotu Ferrari ile Felipe Massa’dır.
Intercity İstanbul Park’ın Formula 1 Yarış Serüveni ve İstatistikleri
Pistin Göz Bebeği 8. Viraj Efsanesi
14 virajdan oluşan İstanbul Park’ın en ünlüsü ve bilinenidir. Pilotları en çok zorlayan virajların başında gelmektedir, toplamda 600 metreden oluşmaktadır. Üst üste 4 köşe noktasına sahip olması ile pilotlara 6G’ye kadar kuvvet yaşatmaktadır. Yürüyerek tamamlanmak istenirse ortalama 1200 adım atmak gereklidir. Bu nedenle Formula 1’in en uzun virajlarından birisi olma özelliğindedir. Pistin doğası gereği viraja hızlı giren pilotlar ortalama 150 derecelik bir eğimle sola doğru yönelerek yüksek bir basınca maruz kalıyorlar. Aracın lastiklerine ve pilotların boyunlarına oldukça fazla yük binmesi ile pilotlar doğru açıyı yakalamakta zorlanıyorlar. Ayrıca 600 metrelik bu uzunlukta ise 4 tepe noktası bulunmaktadır. Bu 4 tepede bulunan kot farkı ile pilotlar viraj içinde virajlar ile mücadele etmek durumunda. İstatistiklere göre 8. viraja giren bir pilotun çıkış hızı, giriş hızından daha fazla bu da 8. virajın hızlandıran bir yapıda olduğunu göstermektedir. Böylece 250 ila 300 km hızla giden pilotlar için 8. virajın tamamlanma süresi ise 7 ila 8 saniye arasında sürmektedir.
Pistin Teknik Özellikleri
- Pist uzunluğu: 5 bin 338 metre.
- Pist genişliği: 14-21,5 metre.
- Çevreyolu uzunluğu: 5 bin 482 metre.
- Toplam viraj sayısı: 14 (6 sağ- 8 sol).
- Toplam düzlük sayısı: 4
- En keskin dönemeç yarıçapı: 15 metre.
- En uzun düzlük mesafesi: 720 metre.
- Pist düşey kerb sayısı: 16
- En fazla yapılan hız: 320,58 km/h.
- Alt geçit sayısı: 2
- Üst geçit sayısı: 3
- Lastik bariyer sayısı: 124 bin.
- Toplam arazi alanı: 2 milyon 215 bin metrekare.
- Toplam tesis alanı: 100 milyon 729 bin 425 metrekare.
- Tribün: 12 bin 700 metrekare
- Bulunan işçi sayısı: 1450 kişi.
- Bulunan mühendis sayısı: 27 kişi.
- Çalışan iş makinesi ve kamyon sayısı: 140
Kaynakça
- intercitypark.com
- tr.wikipedia.org
