Yazar: Gökhan Emre KOMUT

Otomotiv mühendisliği isminden de anlayacağımız gibi taşıt mühendisliğinin bir parçasıdır. Motosikletler, otomobiller, otobüsler ve kamyonlar otomotiv mühendisliğinin ana uğraş alanlarıdır. Otomotiv Mühendisleri arabaların ve kamyonların neredeyse bütün tasarım süreci boyunca çalışmada bulunurlar, küçük parçalardan üretimine kadar tüm işlem ile ilgilenir ve çalışırlar. Genel olarak, otomotiv mühendisleri üç ana dala ayrılmıştır: Ürün mühendisliği Ar-Ge mühendisliği Üretim mühendisliği Ürün Mühendisi : parça ve sistemleri tasarlar (örnek fren mühendisi ve pil mühendisi). Bu mühendisler belirli parçaları tek tek tasarlar ve test ederler, bütün yeterlilikleri sağlayıp sağlamadıklarını bakarlar, gerektiği gibi çalışıyor mu, malzeme gerekli şartlara dayanıklı mı?. Eğer tasarım testi geçerse Ar-Ge’de yerini alır. Ar-Ge Mühendisi :  tasarlanan parçaları…

Merhaba arkadaşlar! Bu yazı dizisi siz değerli mühendis adaylarını ilgilendiriyor olacak. Sizler için mühendislik dallarından bahsedeceğiz gerekli açıklamalarda bulunup kafanızdaki soru işaretlerini ortadan kaldırmayı hedefliyoruz. Öncelikle mühendis olmak istiyor musunuz?Neden mühendis olmalıyım? Mühendis nedir? Bu soruları cevaplamış olduğumuz yazımızı okumanızı istiyorum: Mühendislik Seçecek Öğrencilere Tavsiyeler Evet umut ediyorum ki bu yazımızı okudunuz ve ‘’Ben mühendis olmak istiyorum.’’ Diye karar verdiyseniz gelelim ikinci soruya. Bu soru tabiki de ‘’Ben ne mühendisi olacağım’’ bu ilgi alanınıza göre şekillenen bir konu bu yazı dizisinde bu konuyu ele alıp size farklı mühendislik dallarını tanıtacağız.

Öncelikle söylemek istiyorum ki bizim havayla işimiz yok Meteoroloji ilgileniyor o işle. Bizim işimiz Metal ve malzemeler üzerinedir. Metalurji de metal bilimi anlamına gelmektedir. Metalurjiyi ve malzeme mühendisliğini ikiye ayırıp bakarsak şu şekilde cevaplarız: Metalurji (Metal Bilimi), metal ve alaşımların, cevher veya metal içeren hammaddelerden, kullanım sürecine uygun kalitede üretilmesini, saflaştırılmasını, alaşımlandırılmasını, şekillendirilmesini, korunmasını, ve üretim-kullanım ömrü içindeki çevresel kaygı ve sorumlulukları da dikkate alınarak,insanların ihtiyaçlarına cevap verecek özellikte ve biçimde hazırlanmasını hedef alan bilim ve teknoloji dalıdır. Malzeme mühendisliği ise tüm metallerin ve metal olmayan malzemelerin,sentetik ve doğal malzemelerin, ham maddelerden üretilmesinden, kullanımları sırasındaki davranışlarından, hasara uğramalarından ve geri…

NASA’da göğsümüzü kabartan başarılı bir astrofizikçi Feryal Özel. 27 mayıs 1975’te İstanbul’da doğan Feryal Özel lise eğitimini Üsküdar Amerikan Lisesi’nde tamamladıktan sonra burslu olarak Colombia Üniversitesi’ne gitti. Colombia Üniversitesi’de fizik ve matematik mühendisliği bölümlerinde çift anadal yaparak ”Yüksek Onur Derecesi” ile mezun olmuştur. 1997’de Kopenhag da fizik üzerine yüksek lisansını bitiren Özel, 2002 yılında da Harvard Üniversitesi’nde astrofizik üzerine doktorasını tamamladı. 2003 yılında ”Büyük Fikirler” adlı 20 kişilik listeye alınmasıyla kariyerinin dönüm noktasını yaşamış oldu. Astrofizik, kara delik ve nötron yıldızları üzerinde birçok çalışma yapmıştır. Yüksek manyetik alanda nötron yıldızlarının ilk kuantum hesaplarını yaptı ve doktora teziyle fizik camiasının gözlerini üzerine çekti.…

ASELSAN Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Antalya Bilim Üniversitesi’nde konuşmacı olarak katıldığı Milli Teknolojide ASELSAN konulu konferansta lazer teknolojisi hakkında açıklamalarda bulundu. Türkiye’de askeri teknoloji dendiğinde aklımıza gelen ilk isim olan ASELSAN yeni teknolojilerle gündeme gelmeye ve göğsümüzü kabartmaya devam ediyor.   Dünyanın Askeri Alanda En Önemli 100 Şirketinden Biri Konuşmacı olarak katılan Prof. Dr. Görgen askeri teknoloji konusunda şöyle dedi: “Bu alanda dünyanın en önemli 100 şirketi arasında ve tamamı Türk mühendisler çalışıyor. Bir tane yabancı çalışan yok. 1 milyar 430 milyon dolar ciroya sahip. Çalışan sayısı 6 bin 300’lerde ve yüzde 58’i mühendis, yüzde 69’u lisans…

Her gün 10₺’nin arkasında gördüğümüz Türk bilim insanı Cahit Arf kimdir? Bilime katkısı nelerdir?  Cahit Arf’ın Hayatı 11 ekim 1910 Selanik doğumludur. ilkokulu o yıllarda sultani adı verilen liselerin ilk kısmında okumuş, daha beşinci sınıftayken tanıştığı genç bir öğretmen onun matematikle ilgilenmesini sağlamıştır. Lisenin orta kısmına geldiğinde artık okul arkadaşlarının çözemediği matematik sorularını çözen Cahit Arf’ın bu yeteneği ailesi ve hocalarının ilgisini çekmiş ve Paris’teki St. Louis Lisesi’nde okumak üzere ailesi tarafından  Fransa’ya  gönderilmiştir. Üç yıllık lise tahsilini iki yılda bitirip Türkiye’ye geri dönen Cahit Arf o sıralarda Türk hükümeti tarafından yüksek öğrenim görmek üzere sınavla Avrupa’ya gönderilecek aday öğrenciler arasına alınmıştır. Daha sonra…

5 Mayısta Atlas roketiyle fırlatılan NASA’nın uzay aracı InSight’ın TSİ 22:50 sularında dün akşam planlandığı gibi Kızıl Gezegen’e iniş yaptı.  Böylelikle 6 yıl sonra NASA’nın Mars’a indirdiği ilk uzay aracı oldu.  6 yıl sonra diyoruz çünkü NASA daha önceden Opportunity adlı uzay aracını Kızıl Gezegene göndermişti. Daha sonra bu araç devre dışı kalmıştı. InSight’ın Mars’taki işi ne? Yukarıda da bahsettiğim gibi Mars’a daha önceden uzay aracı gönderilmişti. Ama bu araç örnek toplamayla sınırlı kalmıştı. InSight’ın ise görevi daha kutsal. InSight gezen bir uzay aracı değil. İndiği noktada kalıp gezegenin -sondaj yardımı ve sismometreler ile- sismik aktivitelerini, yeraltı ısısını ve gezegenin çekirdek…

      Amorf kelime anlamı olarak kendine özgü bir biçimi olmayan demektir. Bu tanımdan yola çıkarak amorf metaller kristal düzeyden yoksun, 200-700 atom içeren kümeler halinde kısa düzene sahip metallerdir.  Amorf bir metal ilk olarak 1960 yılında Pol Duwez tarafından Altın(Au)(%75)-Silisyum(Si)(%25) alaşımını ani soğutması ile –saniyede bir megakelvin hızla- elde etmiştir. Bir camsı metalin oluşması tam bir sürpriz olmuştur. Nature dergisinde yayınlanan kısa bir makalenin ardından camsı metaller literatüre girmiş ve bu konuda araştırmalar başlamıştır.    1970’li yıllardan itibaren ticari hamleler başlamıştır. Metalik şeritler üretilmiştir. Başlarda çok yüksek soğuma hızları gerektiği için (yaklaşık 104-106 K/s) üretilen malzemenin boyutlarından birisi küçük…